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织密铁路网更要织密安全网
2014年07月01日 来源:www.mengpakezhan.com 编辑:mengpakezhan.com 已被浏览:
新华社记者 齐中熙 钱春弦

  7月1日起,中国铁路将迎来自2007年以来最大幅度的一次列车运行图调整。调整之后,每天将有近5000列列车在密如蛛网的10万公里铁路线上穿梭运行。

  “每次变化都意味着风险”,铁路专业人士深知这一点,特别是在新图与旧图转移时期。调图后,铁路每天要新增开100多次列车,一些繁忙区间加密了列车频次,还有一些列车提高了速度等级、或优化了运行时刻。这些变化加大了铁路安全压力,容不得有半点差错。

  为保障新图运行的绝对安全,铁路运营单位需要在交接期间组织好基础数据切换,细化列车行车安排、车辆运用、人员组织、安全控制等交替方案,明确任务,落实责任到人,保证各工种、各环节衔接有序。

  这次调图,新增了一批长距离运营的动车组,如北京到厦门、沈阳到武汉、上海到成都等。这些新增开的车次,跨越不同的高铁线,经历不同的气候带,对列车组织调度、车辆设备维护等都提出了较大的考验。这些都需要铁路各单位之间加强沟通协调,做好车辆设备检修,同时制定好应急处理预案。

  近年来,我国铁路飞速发展,今年底还将有约7000公里铁路线投入运营,更多、更快的列车将在祖国大地上奔跑。安全与速度并重,才能为经济发展和人们出行提供更多保障。

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