今天你是驾驶人，或许明天你就是行人，交通安全，关乎每一位出行人。文明出行，创造安全、畅通、和谐的道路交通环境是和谐社会的重要标志，也是每一位出行人的共同期盼。

　　然而，根据有效数据显示，诸如人车争道、行人随便横穿公路、车辆乱停乱摆等不文明交通行为，已成为城市交通拥堵和交通事故频发的“罪魁祸首”。改变陋习，营造文明的交通氛围，市民们会有怎样的金点子呢？

　　“我觉得整治不文明交通行为的有效措施是加强安全教育，而且要从家长抓起。”杨女士是一名中学老师，她认为家庭是社会的细胞，家长的一言一行都是孩子模仿的对象。“只有家长意识到这一点，时刻为自己的孩子树立正确的行为榜样，才能让文明出行的观念扎根在孩子的心里。”

　　十年树木，百年树人，交通安全宣传教育工作并非儿戏。除了家庭，学校也有守护孩子健康成长，守候万千家庭的幸福的责任。对此，杨女士也不可否认地提到了学校的引导作用。她表示，学校在日常教学之余，应当普及并加强安全教育，让学生从自身、从小事做起。“最好是建立学生间、学生与家长间的相互监督。”随后，杨女士不好意思地说到了这样一个小故事。

　　一天，她带着孩子过马路，正想拉着孩子闯红灯赶公交车，但是孩子拉着她的包包说，妈妈，路灯还没有变绿。她当时脸一下子就红了，夸孩子做的对。“现在一过马路，我就想起这件事，都不好意思闯红灯了。”杨女士笑着说。

　　针对交通陋习“久病成疾”的现状，姚先生给出了一个字“罚”！他认为“罚钱买教训值得提倡”。不管是行人，还是驾驶人，只要违规了就罚，“要罚到心痛”。

　　处罚自然是一个可行的措施，但是处罚的真正目的还是教育。“这钱该谁来罚？罚了归管？怎么用这笔钱呢？”面对记者的一连串提问，姚先生思索良久，最后回应道：“深圳那边的大城市不是已经实施了吗？可以借鉴它们的经验啊。”一座城有一座城的规划和规则，不知道深圳的经验借来之后，是否真能排上用场，会不会“橘生淮南则为橘，生于淮北则为枳”呢？

　　采访中，一名刚毕业的彭姓大学生也发表了自己的见解。“我认为随着人们生活的不断提高，城市车辆保有量肯定会上升，限行将成为交通管理的不二之选。”去年年底，彭同学去了一趟新加坡，让她感受最深的是“道路收费”。

　　据了解，新加坡为了解决交通拥挤问题，实行了道路收费措施，即在某些路段必须收费通行，这一尝试在新加坡取得较为成功的社会、经济效果。一方面它减缓了这些路段的交通拥挤症状，另一方面也给交通基础设施建设带来资金。

　　鉴于此，彭同学建议在市区的“关键路段”尝试“道路收费”未尝不可。但是，也有市民觉得这个点子的可行性有待考究。其中王先生认为，市城区的道路几乎条条都是交通要道，“你说哪条最关键？都关键！”

　　经常来往吉首与本市的商人程先生说，几年前吉首实行了“高峰期禁止大型货车在中心城区通行；外埠过境车辆  一律走外环路，禁止进入市区道路通行”的交通管制。“虽说没有根本解决城市拥堵问题，但是效果还不错。”

　　“要想从根本上解决问题，就要从车辆购置上下手。”一旁的市民李先生果断地接过话茬。

　　事事相关联，整治不文明交通行为的措施也不胜枚举。

　　普及法律法规，可以让市民对不文明行为有深入的了解；加大执法力度，可以帮助市民“吃一堑长一智”；媒体监督与曝光，也只是一时之策；归根到底，只有加强每一位市民的行为自律，自我监督，让自觉遵守交通规则成为一种习惯，让维护交通文明成为一种共识，才能让城市交通出行成为一道文明而和谐的风景线。

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