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军旅是本读不完的书
2013年08月05日 来源:www.mengpakezhan.com 编辑:mengpakezhan.com 已被浏览:

军旅永远是一本读不完的书,尽管我的“兵印”已慢慢抹得模糊而清淡,但我的骨子里已深深将军旅情、战友谊镌刻下来。我无数次奔忙于训练一线,定格过战机直冲蓝天的呼啸;也无数次和战友一起挥洒疆场,他们的身影已完全融进我的笔墨。今天,我用我曾经和他们的共同生活的经历,向大家传递军营战友那无私的奉献。

我那用生命托起战鹰的“制氧兄弟”

制氧是个细活,也是个非常危险的行当,掺不得半点粗心和马虎。

2008年的一天早上7点半,我来到部队的制氧站,此时制氧站的6名战士全部到齐。代理站长、四级士官王建泉的“战前动员”让大家有一种紧张感:“现在是非常战备时期,我们要对飞行员的生命负责,生产出质量最好的氧气!”

随后,6名战士按照制氧工序迅速开始了准备。一级士官陈明德将制氧过程中需要的常用工具从工具柜拿出来有序地放在一块干净的帆布上,并一个一个进行清点;对分馏塔、液氧泵等与氧气接触的一些禁油的工具,他反复地用酒精擦洗。四级士官朱开师熟练地打开水泵进出水阀、压缩机进出水阀等,反复地转动着水泵,检查运转是否灵活。过了一会,他启动水泵,盯着轴封处仔细地观察起来。“水泵轴封有点漏水!”他叫了一声。随即毫不犹豫地关掉电机,不加思索地就动手拆掉填料压紧螺帽,添加了一些石棉绳,重新启动电机试转10分钟,轴封良好。然后,他又半跪着,把耳朵贴近水泵,屏住呼吸仔细听了听轴承运转的声音,确定水泵运转正常后,脸上绽露出一丝得意。王建泉告诉笔者:“制氧工艺流程很复杂,必须彻底排除一切故障缺陷,哪怕一点点小问题,如果准备不细,工作中出现故障,得停机排故,那样非常麻烦还造成能源浪费。昨天我们已经花了2个多小时进行预先准备,现在是直接准备,检查包括制氧车内部的准备、工具器材的准备、冷却系统的准备等,将近10大项。”在制氧车间,另外三名战士:四级士官万兴剑、一级士官邓权和汪礼安也忙着配氨水、准备铜丝卷等。大约9点左右,一切准备就绪,王建泉又把所有检查的内容过了一遍,才下令开机。

在经过前一阶段一系列的工序后,上午10点,万兴剑和王建泉一起依次启动鼓风机、空气压缩机等,随后按下制冷机启动按钮,进入制氧始动期的操作,这时机房内很快就弥漫着设备运转发出的刺耳的轰鸣音。

王建泉站在分馏塔控制面板前,眼睛紧盯着20多个大大小小的仪表盘和阀门,当塔内压力表指针持续发生波动超出规定范围时,他就立即调节面板上相应的进气阀门,直到指针稳定在正常范围。“要是始动期顺利的话,到下午4点半左右就出氧了,这是我们最兴奋的时刻。”他贴着我的耳边说了一句。在压缩机的一侧,万兴剑拿着一把长长的螺丝刀,一头顶在压缩机的缸体上,一头贴在耳边,仔细地听着压缩机运转的声音,之后又转到制冷机,一个一个缸的过。约40分钟后,他从车上走下来,我过去问道:“设备运转情况还好吧?”他的回答显得很自信:“除前期准备阶段出现一点小问题外,到目前运转平稳。”他笑着向王建泉打了个“OK”的手势,接着给我讲了讲制氧始动期的主要工序和注意事项:始动期是指制冷机启动到分馏器实现工况的时间,大致包括分馏塔封闭冷却积累液体、冷却板式换热器和转换调整三个阶段,整个过程完成大约要4-6个小时。这期间,各机组从静止到运转,压力、温度等方面从不稳定到稳定,所以必须加强看管,观察设备在运转中的变化,及时调整进气量……制氧有如“十月怀胎,一朝分娩”。下午3点,万兴剑报告说,转换制氧完毕,液氧面开始上升,估计很快就可以出氧了。这时,王建泉高兴地带着陈明德、汪礼安、邓权三名战士把氧气瓶拉到充氧台旁,作好检验、灌充的准备。时间在一分一分的过去,慢慢地,液面计已上升到25cm,接着贮液器、液氧泵也冷却到-177℃。“出氧啦!”大伙高兴地叫了起来,抢着要看看氧气的纯度。汪礼安一化验:99.7%。纯度还挺高,产量也不错,邓权哼着小调就开始往瓶里灌,接连灌了两瓶。

下午吃完晚饭后,王建泉在车间对人员进行了分班:他和汪礼安上第一班,18点到次日凌晨1点;万兴剑、陈明德第二班,1点到早上8点;朱开师和邓权第三班,8点到下午4点,依次轮换。

分班后,其他人员回宿舍休息了。王建泉走上制氧车看管机组,汪礼安在车下负责检验和灌充氧气。车上看管并不轻松,我见王建泉一会坐下来观察仪表、填写登记,一会围着车内的设备转悠,这摸摸那瞅瞅。和万兴剑一样,他手中也不离一把长长的螺丝刀,在观察过程中,也喜欢把螺丝刀一头顶在压缩机的缸体上,一头贴在耳边,眉头紧皱,听得出神。到了快出氧的时候,他向汪礼安打个手势,汪礼安立即取下输氧管,先放在自已鼻子跟前闻一闻,然后接到装有氨水和铜丝的检验容器上,化验氧气纯度。几分钟工夫,就向王建泉回应了一个“OK”的手势,随即开始向瓶内灌充氧气,每灌一瓶要认真在标签上填好氧气纯度、瓶号、时间等,并就把灌好的瓶推到存储间。我站在离汪礼安只有近2米的距离,大声朝他喊了几句,但他摆了摆头,意思是听不清。车间内机器运转发出不间断的轰鸣声和高分贝气体切换声,能将两个的说话声完全淹没。不过他们已是心有灵犀,十分的默契,手势交流已成为他们之间一种十分自然的语言。

在噪音的伴随下,时针很快指向夜间十二点,王建泉除上卫生间以外,已在车上坚守了差不多6个小时。说实话,我在车间呆了这么久,也感到头蒙耳鸣。

这时,连队炊事班给他们送来了夜间餐,有方便面、咸鸭蛋还有火腿肠。王建泉快步下了车,在充氧台转了个圈,泡上一桶面转身又上了车。汪礼安告诉我说:“制氧这种危险活,谁都不能掉以轻心,设备进入正常制氧工作状态后,看管尤其重要,便于及时发现故障,确保安全。按规定,制氧值班人员不能离机。”过了一会,值下一班的万兴剑和陈明德也来到车间,享受完连队送来的夜餐后,他们也开始为值夜班作准备。王建泉叮嘱万兴剑和陈明德:“凌晨1点到早上8点,是最疲乏的时候,一定要打起精神,今天设备状态还算好,产量也不错,注意看管啊。”

零点45分,万兴剑走上制氧车,我看见他和王建泉俩人在车上比比划划,还贴耳说了好一会,可惜噪音大,一句也没听清。陈明德也和汪礼安交了班。105分,王建泉带着一脸的倦容走下了制氧车……

凌晨的机器轰鸣声和气体切换声在夜间显得格外刺耳,然而对“制氧兵”来说,这声音早已听得没感觉了。

凌晨2点,我看见万兴剑拿着一块白布在制氧车上反复擦拭着什么,便走上去看个究竟。原来,液氧泵压力表指针有12分钟没有上升引起了他的注意,细细一检查发现液氧泵连杆柱塞不能往复运动,打不了气氧了。他判断极可能是水分沿连杆进入了泵缸,填料处密封不严加上温度在零下100多度,连杆在填料处冻结以致不能往复运动。此时,如果关停液氧泵就会造成完全冻结,要拆下液氧泵自然冷却才行,可是这样会造成制氧中断。于是万兴剑小心翼翼地拿布拈上酒精反复擦拭泵缸填料处,再用快慢档转换的方法试了试,果然见效。大约15分钟后压力慢慢上升了,液氧泵也恢复了正常状态。真是“天有不测风云”,一波刚平,另波又起。2点半左右,万兴剑在值机时又发现汽氧泵柱塞连杆有少量油污,用手一抹感觉滑滑的。他果断停止了液氧泵的运转。经检查,原来液氧泵柱塞连杆油封压紧螺帽有些松动,油通过油封处沿连杆渗出。他随即将干布将连杆上的油污擦拭干净,并拧紧了液氧泵柱塞连杆油封压紧螺帽。“有惊无险,”万兴剑贴着我耳朵说道:“油污一旦渗透过量与液氧接触,极易引发爆炸,还好刚才发现及时……所以制氧过程,我们不能有一丝豪的懈怠,一点点大意很可能酿成大事故。”

看着万兴剑刚才的紧张和现在略显轻松的样子,我心里也好一阵舒坦。在和他们道别时,陈明德告诉我:“前天,万班长的爱人带着刚三个月的儿子来队探亲了,可制氧期间,万班长是陪不了她和儿子了,比如说今晚……”

走出制氧站大门,我一直在回味刚才这句话。我在想,像这样无眠的夜晚,这些“制氧兵”不知要坚守多少个,正是他们年复一年无眠的坚守,一瓶又一瓶饱含信任和忠诚的纯氧输送飞行一线,托举一架架战鹰展翅翱翔。



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